Binlerce yıldır denizciler okyanuslar üzerinde gizemli bir etki gözlemliyorlar: gemiler görünürde hiçbir sebep yokken aniden fren yapıyor ve ardından yalnızca çok yavaş ve engebeli hareket ediyor. Şimdi araştırmacılar nihayet bulmacayı çözebildiler ve sözde ölü su etkisini fiziksel olarak açıklayabildiler.
Poitiers (Fransa). Sözde ölü su, kesinlikle bir denizci ipliği değildir, binlerce yıldır bilinen ve dünyanın her yerindeki okyanuslarda meydana gelen gerçek bir olgudur. Bilim, gemilerin aniden tam hızda yavaşlamasının ve ardından çok yavaş ve inişli çıkışlı ilerlemesinin etkisini ancak bugüne kadar gerçekten açıklayabilmiştir. Ancak Fransız araştırmacılar sonunda ölü su etkisinin gizemini çözmeyi ve fenomeni ayrıntılı olarak açıklamayı başardılar.
1893’te Sibirya kıyıları açıklarında Arktik denizini keşfeden Norveçli kutup kaşifi Fridjof Nansen’in geçmişe bakıldığında, bu garip fenomenin doğru tanımlarını sağladığı görülüyor. Mısır hükümdarı Kleopatra’nın filosu bile MÖ 31’de yok edilmek zorunda kaldı. Aktium Muharebesi’nde, mevcut araştırmalara göre Roma Cumhuriyeti’nin sonunu belirleyen ölü su etkisi ile tanıştılar.
Ölü su: Bilimin bildiği, daha önce belirsiz olan ne?
Bilim adamları, ölü su denilen şeyin tüm okyanuslarda, tam olarak farklı yoğunluklardaki sular buluştuğunda oluşabileceğinin farkındaydı. Bu, örneğin suyun farklı bir tuz içeriğine veya farklı bir sıcaklığa sahip olması durumunda söz konusu olabilir. Ölü su etkisi durumunda, daha düşük yoğunluğa sahip su, daha sonra daha yüksek yoğunluğa sahip suyun üzerine kendini iter.
Şimdi bir gemi bu sınır tabakasını geçerse, geminin pruvasında kendini gemiye emen ve böylece gemiyi aşırı derecede yavaşlatan bir dalga oluşur. Ancak geminin yolculuk sırasında neden teklemeye başlayıp durmadan hızlanıp sonra tekrar yavaşlamaya başladığı şimdiye kadar bilim tarafından bilinmiyordu.
Ölü su etkisini nihai ve tam olarak açıklayabilmek için Fransa’daki Poitiers Üniversitesi’nden Germain Rousseaux ile birlikte çalışan bilim insanları, maket bir tekne ile deneyler gerçekleştirdiler. Bu, bilim adamlarının daha sonra bilgisayarda su akıntılarını yeniden üretebilmek için renklendirdiği, farklı yoğunluklarda suyla dolu bir su havzasında sürdü.
Ölü suda sarsıntı nedeni olarak gizli dalga
Bilgisayardaki değerlendirme sürprizi ortaya çıkardı. Buna göre, geminin pruvasında sadece bir dalga değil, gizli bir ikinci dalga da oluşur. Sonuç olarak, geminin önünde kısa bir süre için dalga tepeleri ve dalga çukurları oluşur, bu da gemiyi buna göre frenler ve ardından tekrar hızlandırır. Bunu, daha sonra geminin hızını önemli ölçüde azaltan, kıç dalgasının iyi bilinen frenleme etkisi izler.
Bilim adamlarının PNAS dergisinde bildirdiği gibi, ölü su etkisi, sarsıntılı dalgaların özellikle belirgin olduğu boğazlarda nispeten sık görülür.