Büyük Alman şehirlerinde, toplu taşıma araçlarıyla yapılan yolculuklar araba ile yapılan yolculukların yaklaşık iki katı kadar sürer.
Berlin, Almanya). Çoğu kişi için ulaşım aracını seçerken konforun yanı sıra yolculuk süresi de en önemli kriterdir. Berlin merkezli Hareketlilik Enstitüsü bu nedenle motorlu bireysel ulaşım (MIV) ve yerel toplu taşıma (ÖPNV) ile seyahat sürelerinin Alman şehirlerinde farklılık gösterip göstermediğini inceledi.
Sözde seyahat süresi endeksi, en büyük on bir Alman şehri için oluşturuldu. 1 endeks değeri, toplu taşıma araçlarının ve arabaların tam olarak aynı hızda olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, ortalama olarak, Almanya’daki en büyük on bir şehirde seyahat süresi endeksi 2,06’dır. Bu nedenle toplu taşıma araçlarıyla yapılan yolculuklar, özel bireysel ulaşım araçlarıyla yapılan yolculukların iki katından daha uzun sürmektedir.
Almanya’daki en büyük on bir şehrin seyahat süresi endeksi
| Kent | seyahat süresi endeksi |
|---|---|
| Münih | 1.94 |
| Stuttgart | 1.94 |
| Berlin | 1.95 |
| Köln | 2.00 |
| Frankfurt am Main | 2.01 |
| Düsseldorf | 2.04 |
| Leipzig | 2.08 |
| yemek | 2:12 |
| Bremen | 2:15 |
| Dortmund | 2:16 |
| Hamburg | 2.24 |
Toplu taşımayı hızlandırmak
Mobilite Enstitüsü, incelenen büyük şehirlerde toplu taşıma ile seyahat süresini azaltmak ve böylece arabayı daha çekici bir alternatif haline getirmek için beş önlem önermektedir.
- Daha fazla demiryolu güzergahı – Toplu taşıma, diğer trafikten bağımsız olan özel güzergahlarda özellikle hızlıdır. Bu nedenle yer altı, banliyö ve tramvay güzergahları ile planlanmalıdır. Açılana kadar, ekspres otobüslerle boşluklar kapatılabilir.
- Toplu taşıma için yeşil dalga – Kontrollü trafik ışığı geçişi, toplu taşımaya öncelik verebilir ve böylece trafik ışıklarında bekleme sürelerini azaltabilir. Yeşil dalga ile otobüsler ve trenler neredeyse sadece otobüs duraklarında beklemek zorunda kalacaktı.
- Daha az transfer ve sapma – daha büyük servis yolu ve çoklu transfer, seyahat sürelerini önemli ölçüde artırır. Hattın değiştirilmesi ve ağdaki boşlukların kapatılması bu etkileri en aza indirebilir.
- Azaltılmış bekleme süreleri – Toplu taşımada, seyahat süresinin büyük bir kısmı genellikle beklemekle geçer. Daha yoğun aralıklar ve daha iyi koordine edilmiş zaman çizelgeleri bunu azaltabilir.
- Daha kısa mesafeler – Yaşadığınız ve çalıştığınız yere bağlı olarak, toplu taşıma istasyonlarına olan mesafeler genellikle uzundur. Ek erişim noktaları, yeni otobüs durakları ve daha sıkı bir otobüs ağı mesafeleri kısaltabilir.